Fuso Canter TF 8,5T Фургон промтоварный

Fuso Canter TF 8,5т – среднетоннажный грузовик, выпускаемый в нескольких вариантах кузова. Промтоварный фургон – наиболее востребованная надстройка, предназначенная для перевозки строительных материалов, мебели, оборудования, техники, продуктов питания. Автомобиль используется для транспортировки грузов, как на короткие, так и на средние расстояния. Обновленная версия промтоварного фургона Fuso Canter TF 8,5т была представлена на российском рынке в 2017 году. По сравнению с предыдущим поколением, данная модификация получила много полезных новшеств.

Так, на грузовике был установлен новый, современный турбированный дизельный двигатель, рабочим объемом 3 литра и мощностью 175 л.с. По уровню загрязнений он соответствует европейскому стандарту – Евро-5. Силовой агрегат работает совместно с механической коробкой переключения передач на 5 ступеней. Рычаг переключения КПП в салоне вынесен на приборную панель – очень удобное решение, позволяющее сэкономить пространство.

Автомобиль уверенно себя ведет, как на скоростных ровных автострадах, так и на дорогах с плохим качеством покрытия в черте населенного пункта. Плавность прохождения неровностей и устойчивость на поворотах обеспечивается продуманной подвеской, представленной в Fuso Canter TF 8,5т гидравлическими амортизаторами со стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза в автомобиле устанавливаются дисковые, оснащенные современными электронными системами. Даже в базовую комплектацию входит все необходимое оборудование для максимально комфортной езды – кондиционер, отопитель салона, электропривод стекол, обогреватель зеркал и мн. др.

Технические характеристики

Спецификация	1 база (E)	2 база (G)	3 база (H)	4 база (K)
Колесная база	3400	3850	4300	4750
Масса, (кг)
Полная масса	8550
Снаряженная масса (+ 2,5%)	2540	2555	2590	2610
Грузоподъемность	6010	5995	5960	5940
Габаритные размеры, (мм)
Длинна	5970	6685	7185	7735
Ширина без/ с зеркалами	1995/ 2145
Высота	2250
Колея передняя/ задняя	1665/ 1670
Ширина рамы	850
Дорожный просвет	185
Колесная формула	4 х 2
Двигатель
Модель	4P10 (Euro V)
Тип	Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом
Рабочий объем, (л)	2,998
Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	129 кВт (175 л.с.) / 3500 об/мин
Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин	430Нм / 1600 об/мин
Обработка выхлопных газов	DPF + SCR
Трансмиссия
Тип	Механическая, 5 ступенчатая
Сцепление
Тип	Однодисковое сухое
Тормозная система
Тип	Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP
Передние / задние механизмы	Дисковые
Топливный бак
Объем, (л)	100
Подвеска
Тип	Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях
Шины
Тип	215/75R17,5 все сезонная

Базовая комплектация

• Трехсекционный бампер окрашенный в цвет кабины
• Решетка радиатора окрашена в цвет кузова
• Галогеновые фары
• Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией
• Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)
• Наружные зеркала заднего вида с обогревом
• Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)
• Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону
• Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)
• Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину
• Подлокотник (каждой двери)
• Лампа внутреннего освещения кабины
• Пепельница (каждой двери)
• Прикуриватель
• Вешалка для верхней одежды
• Подстаканник
• Потолочные ниши
• 2 солнцезащитных козырька
• Карман (на спинке сидения водителя)
• Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)
• Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)
• Перчаточный ящик
• Спинка-столик (центрального сидения)
• Многофункциональный дисплей в панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)
• Аудиосистема
• Электрические стеклоподъемники боковых дверей
• Отопитель кабины
• Кондиционер
• Противотуманные фары
• Центральный замок
• Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов
• Запирающаяся крышка топливного бака
• Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо)
• Система очистки отработавших газов SCR (AdBlue)
• Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка
• Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Антиблокировочная система (ABS)
• Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
• Система Эра Глонасс